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  • 2022

    12-12

    倍加福P+F傳感器KFD2-RSH-1.*D.*大型柴油機(jī)燃料供應(yīng)安全關(guān)閉倍加福P+F傳感器應(yīng)用:倍加福P+F傳感器具有幾千馬力的大型柴油機(jī)通常用于內(nèi)燃機(jī)車。這種口徑的發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)常用作不間斷電源的應(yīng)急動(dòng)力裝置??諝?燃料混合物在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部點(diǎn)燃,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身或在發(fā)動(dòng)機(jī)附近工作的人幾乎沒(méi)有危險(xiǎn)。只有當(dāng)其中一條燃油管道出現(xiàn)故障和燃油泄漏時(shí),才會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。在這種情況下,熱傳感器和煙霧探測(cè)器被用來(lái)自動(dòng)探測(cè)火災(zāi)。這些裝置不僅能觸發(fā)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警報(bào),還能啟動(dòng)自動(dòng)滅火系統(tǒng),立即進(jìn)行滅火。他...

  • 2022

    12-9

    Fairchild調(diào)節(jié)器的特點(diǎn)1、具有常規(guī)模擬儀表的安裝的操作方式,可與模擬儀表兼容。2、具有豐富的運(yùn)算處理功能。3、一機(jī)多能,可簡(jiǎn)化系統(tǒng)工程,縮小控制室盤面尺寸。4、具有完整的自診斷功能,安全可靠性高。5、編程方便,無(wú)須計(jì)算機(jī)軟件即可操作,便于推廣。6、通信接口能與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī),擴(kuò)展性好。Fairchild調(diào)節(jié)器的使用維護(hù):調(diào)節(jié)器在使用過(guò)程中一般不允許拆卸護(hù)蓋,正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù),其內(nèi)容如下:1拆下護(hù)殼,檢查觸點(diǎn)表面有無(wú)污物和燒損。若有污物,可...

  • 2022

    12-8

    ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥ATOS“齒輪泵竄油”,即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在,主機(jī)廠反映強(qiáng)烈,齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問(wèn)題的解決,現(xiàn)對(duì)齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析。1.零部件制造質(zhì)量的影響(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗(yàn)漏氣,齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)...

  • 2022

    12-7

    ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖...

  • 2022

    12-5

    ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯電磁換向閥、ATOS阿托斯減壓閥ATOS葉片泵除需防干轉(zhuǎn)和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外,還應(yīng)注意:葉片泵1.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。2.葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分最易磨損,必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安...

  • 2022

    11-29

    ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS齒輪泵入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到優(yōu)。ATOS齒輪泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“...

  • 2022

    11-28

    德國(guó)MARIMEX粘度計(jì)是測(cè)量流體粘度的物性分析儀器。粘度是流體物質(zhì)的一種物理特性,它反映流體受外力作用時(shí)分子間呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力,物質(zhì)的粘度與其化學(xué)成分密切相關(guān)。在工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究中,常依通過(guò)測(cè)量粘度來(lái)監(jiān)控物質(zhì)的成分或品質(zhì)。如在高分子材料的生產(chǎn)過(guò)程中,應(yīng)用粘度計(jì)可以監(jiān)測(cè)合成反應(yīng)生成物的粘度,自動(dòng)控制反應(yīng)終點(diǎn)。其他如石油裂化、潤(rùn)滑油摻合、某些食品和藥物等的生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制,原油管道輸送過(guò)程監(jiān)測(cè),各種石油制品和油漆的品質(zhì)檢驗(yàn)等,都需要進(jìn)行粘度測(cè)量。德國(guó)MARIMEX粘度計(jì)的使用...

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