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英國WALKER壓縮空氣加熱器在汽車行業(yè)的應(yīng)用汽車行業(yè)噴漆噴涂是一個要求很高的工序，由于在噴漆噴涂之前，需要保證噴漆噴涂的物體表面保持很高的潔凈度，這樣噴完之后才是光滑的。日產(chǎn)汽車前段時(shí)間跟我們反映需要加熱管道里的壓縮空氣，需要我們提供壓縮空氣加熱器對噴漆前的面板進(jìn)行靜電除塵，吹掃，吹去物體表面的灰塵以及雜質(zhì)，還有烘干的作用，避免表面有雜物和水汽。如果這個現(xiàn)象不解決，將會出現(xiàn)良品率下降。之前的解決方案是采購的大體積的加熱器，沒有達(dá)到效果，主要有幾個方面的弊端，一是體積過大，不...

ATOS柱塞泵輸出壓力異常故障排除法ATOS阿托斯比例閥、ATOS阿托斯疊加閥、ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器ATOS阿托斯柱塞泵泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過低當(dāng)意大利ATOS阿托斯柱塞泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如...

PARKER派克閥門是一種常用的控制閥門，可用于調(diào)節(jié)流體的流量、壓力和溫度等。它屬于機(jī)械式閥門，由靜止部件和動態(tài)部件組成。靜止部件包括閥體、密封面和密封裝置，動態(tài)部件包括閥芯、閥桿和手動或電子操作裝置等。通過動態(tài)部件的移動，控制閥門開合，從而控制流體的流量和壓力。PARKER派克閥門具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、操作靈活、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。它們廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域，如石化、化工、鋼鐵、建筑、水處理等。其中最常見的應(yīng)用場景是水處理。如城市自來水廠、化工廠、電站等，都需要閥門來控制介質(zhì)...

ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸與電動閥的區(qū)別折疊編輯本段ATOS電動閥和電磁閥的區(qū)別：ATOS電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，只能實(shí)現(xiàn)開關(guān);ATOS電動閥是通過電動機(jī)驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分(關(guān)斷閥)和調(diào)節(jié)閥。關(guān)斷閥是兩位式的工作即全開和全關(guān)，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環(huán)調(diào)節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個位置上。1.開關(guān)形式：電磁閥通過線圈驅(qū)動，...

電磁流量計(jì)SM6100SMR12GGXFRKG/US-100精確測量流量、消耗和介質(zhì)溫度高靈敏度、高重復(fù)性和高測量動態(tài)性帶有開關(guān)輸出、模擬輸出和脈沖輸出清晰可見的4位LED顯示產(chǎn)品特征輸入和輸出總數(shù)數(shù)字輸出數(shù)量:2;模擬輸出數(shù)量:1測量范圍0.1...25l/min0.005...1.5m3/h系統(tǒng)接口螺紋連接G1/2DN15扁平密封應(yīng)用特殊的性能鍍金觸點(diǎn)應(yīng)用加法器功能;用于工業(yè)應(yīng)用安裝通過適配器連接管道介質(zhì)導(dǎo)電液體;水;水為基本的介質(zhì)介質(zhì)說明電導(dǎo)率:≥20µS/...

液壓系統(tǒng)調(diào)試時(shí)最常出現(xiàn)的錯誤除了使用，調(diào)試對液壓系統(tǒng)的使用壽命和功能可靠性是決定性的由于這個原因，在調(diào)試中必須盡可能避免錯誤最經(jīng)常的錯誤是:.》不檢查油箱》液壓油液加注前沒有過濾》調(diào)試之前沒有檢查安裝情況(接下來是虧油!》系統(tǒng)元件沒有排氣》溢流閥設(shè)定得僅稍高于工作壓力(不注意關(guān)閉壓差)》液壓泵的壓力控制器設(shè)定得高于或等于溢流閥的壓力》不遵守伺服系統(tǒng)的沖洗時(shí)間》忽略不正常的泵噪聲(氣穴，吸油管泄漏，油中空氣太多)》不遵守液壓缸活塞桿上橫向載荷的規(guī)定(安裝錯誤!)》液壓缸沒有排氣...

ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)及原理：ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一...