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Aventics氣缸082006117現(xiàn)貨

簡(jiǎn)要描述:Aventics氣缸082006117現(xiàn)貨

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-09-18
  • 訪  問(wèn)  量:626

詳細(xì)介紹

品牌AVENTICS/德國(guó)安沃馳動(dòng)作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,交通,綜合

  

  Aventics氣缸參數(shù)要求:

  壓縮空氣連接尺寸 內(nèi)螺紋

  工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar

  環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C

  介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +80°C

  介質(zhì) 壓縮空氣

  顆粒大小 max. 50 ?m

  壓縮空氣中的含油量 0 mg/m? - 5 mg/m?

  確定活塞推力的壓力 6,3 bar

  氣缸管子  鋁材, 陽(yáng)極氧化處理

  活塞桿  不銹鋼

  前端蓋板  鋁材

  密封  丙烯樹(shù)膠

  用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅

  防塵圈  丙烯樹(shù)膠

  耳軸支架  球狀石墨鑄鐵

  拉桿  不銹鋼

  Aventics氣缸的工作原理:

  Aventics氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

  Aventics氣缸

  下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:

  F:氣缸理論輸出力(kgf)

  F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

  D:氣缸缸徑(mm)

  P:工作壓力(kgf/C㎡)

  例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

  將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:

  F=2800kgf;F′=2300kgf

  氣缸 0820059473氣缸, 系列 TC15

  氣缸 0820059473氣缸, 系列 TC15

  氣缸 R422100653氣缸, 系列 TC15

  氣缸 0820059413氣缸, 系列 TC15

  氣缸 0820059422氣缸, 系列 TC15

  氣缸 R422100649氣缸, 系列 TC15

  氣缸 0820059453氣缸, 系列 TC15

  氣缸 R422100651氣缸, 系列 TC15

  氣缸 0820059402氣缸, 系列 TC15

  氣缸 R422100659氣缸, 系列 TC15

  氣缸 0820059423氣缸, 系列 TC15

  氣缸 0820059412氣缸, 系列 TC15

  AVENTICS氣缸的主要產(chǎn)品為:驅(qū)動(dòng)器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理單元、管接頭及附件、傳感器及壓力開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)、船舶電子控制系統(tǒng),齒型鏈。

  氣缸(cylinder)是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中,讓活塞居于其內(nèi),允許其上下往復(fù)的容器,由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類;工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。

  氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見(jiàn)圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

 ?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

  ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

 ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。

 ?、轃o(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

  做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等

  AVENTICS氣缸0820061123 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CY K15

  AVENTICS氣缸0820061151 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CF K15

  AVENTICS氣缸0820061152 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CF K15

  AVENTICS氣缸0820061153 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CF K15

  AVENTICS氣缸0820061161 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CO K15

  AVENTICS氣缸0820061162 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CO K15

  AVENTICS氣缸0820061163 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CO K15

  AVENTICS氣缸0820061171 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CY K15

  AVENTICS氣缸0820061172 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CY K15

  AVENTICS氣缸0820061173 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CY K15

  AVENTICS氣缸0820061201 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CF K15 24V

  AVENTICS氣缸0820061211 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CO K15 24V

  AVENTICS氣缸0820061221 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CY K15 24V

  AVENTICS氣缸0820061251 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CF K15 24V

  AVENTICS氣缸0820061261 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CO K15 24V

  AVENTICS氣缸0820061271 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CY K15 24V

  AVENTICS氣缸0820061301 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CF K15

  公司主要做歐美品牌,可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有:FESTO費(fèi)斯托,BURKERT寶德,BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),IFM易福門,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆?tīng)?,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲,HAWE哈威,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯,NORGREN諾冠等歐洲國(guó)家大概有500個(gè)大小品牌跟我司有合作關(guān)系。

  我們?cè)诿绹?guó)也有公司,比如美國(guó)的ASCO阿斯卡,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,F(xiàn)AIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS,GEFRAN杰夫倫,大概200多個(gè)品牌有合作。

  日本品牌我們有代理權(quán),比如日本的CKD喜開(kāi)理,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金,SMC,KOGANEI小金井,TACO,NOK,TOKIMEC東機(jī)美等品牌。

  ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯電磁換向閥、 ATOS阿托斯


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